Серийное производство Nissan Leaf стартовало весной 2010 года на автомобильном заводе в Японии. В 2012 году электрокар начали собирать в США, а в марте 2013 года — в Великобритании.
На сегодняшний день по всему миру продано более полумиллиона Leaf, при этом юбилейный, 500-тысячный электрокар сошел с конвейера завода в Сандерленде (Великобритания) в сентябре 2020 года, пишет Electriccarsreport.
Достичь такой популярности своей первой электрической модели японской марке удалось благодаря постоянному развитию технологий.
1. Уже на следующий год после выхода на рынок Nissan Leaf стал первым электромобилем, который получил награду European Car of the Year за 47-летнюю историю этой премии.
2. В среднем за десять лет емкость аккумулятора и запас хода электрокара увеличили на 160% и 120% соответственно. Сегодня Leaf предлагает более чем вдвое большую мощность, чем модель 2010 года.
3. В арсенале электрокара имеются такие современные технологии, как электронная педаль e-Pedal (управление одной педалью), система рекуперативного торможения и экономичный режим.
4. Вместе с Nissan Leaf развивается и зарядная инфраструктура.
В 2011 году в Европейском Союзе было 2379 зарядных станций для электрокаров, а сегодня их 213 367. Отслеживать их местоположение, цены и доступность в режиме реального времени владельцы «лифов» могут через приложение Nissan Charge.
5. Заряженные и счастливые. 92% европейских водителей LEAF рекомендовали бы управлять электромобилем друзьям и семье. Клиенты продолжают чувствовать себя довольными и счастливыми, находясь владельцами LEAF.
6. В результате всестороннего удовлетворения от опыта вождения электромобилями, с вероятностью 74% владельцев LEAF, в будущем также приобретут электромобиль.
7. Электромобили создают новые услуги для потребителей. С развитием Nissan LEAF развивался и широкий опыт клиентов. Чего только стоит приложение Nissan Charge, которое позволяет владельцам электромобилей контролировать цену и наличие мест зарядки в режиме реального времени — включая те, что находятся в дилерских центрах Nissan.
8. Еще один плюс Nissan Leaf — на 80% меньше выбросов СО2 в течение всего жизненного цикла, чем у аналогичных моделей с ДВС.
9. Достичь такой экологичности компании удалось, в том числе за счет дальнейшего использования батарей, уже отработавших свое. Так в 2018 году на футбольном стадионе Johan Cruijff Arenа в Амстердаме установили самую большую в мире систему хранения энергии из 148 отработанных аккумуляторов Leaf. Эта технология лежит в основе систем, позволяющих электрокарам возвращать избыток энергии в сеть.
10. Аккумуляторные батареи LEAF безопасные и надежные.
Аккумуляторы LEAF оказались чрезвычайно долговечными, без критических инцидентов с момента старта продаж модели в 2010 году, и несмотря на 180 тысяч проданных единиц в Европе, LEAF поставляется с одной из лучших в отрасли 8-летней гарантией на аккумулятор на 160 тысяч км. К тому же, гарантийных случаев очень мало как для такого количества проданных электромобилей.
Но и это еще далеко не все достижения Nissan Leaf.
Смотрите также:
Читайте далее: как установка правильных дисков поможет продлить запас хода электрокаров.
