Как освоение дна океана поможет снизить вред для экологии при изготовлении аккумуляторных батарей

Наша планета — огромная система, где одно звено зависит от другого, а любые изменения в естественном балансе мы в итоге чувствуем на себе.

Все чаще мы придумываем новые способы сохранения окружающей среды, используем альтернативные виды энергии, чтобы не вызвать разрушительные процессы в экологии.

В связи с этим, уходя от привычных двигателей внутреннего сгорания, мы переходим на более экологические электромобили. Да, бесспорно, для работы автомобиля потребление электричества будет намного экологичнее, но мы забываем одну важную деталь — это аккумуляторные батареи, а точнее — их производство и утилизация.

Поэтому важно не только усовершенствовать существующие технологии аккумуляторных батарей, но и сами технологии производства сделать более экологичными. Как раз последним и занимается канадская компания DeepGreen Metals.

Инженеры компании предложили добывать на дне океана металлы, которые необходимы для изготовления батарей к электромобилям — медь, никель, кобальт и марганец. Как известно, их добыча на суше очень вредит природе. Канадцы же заявляют, что делая это в океане, уровень такого ущерба можно значительно снизить, пишет Autogeek.

В DeepGreen отметили, что Тихий океан может стать источником ценных минералов. Эксперты подсчитали, что при добыче металлов, необходимых для производства одного миллиарда электромобилей, со дна океана в атмосферу выбросится на 70% меньше углекислого газа, чем при проведении тех же работ на суше.

Кроме этого, количество твердых отходов этот метод может сократить на 100%, почвы — на 94%, а леса — на 92%. В целом, живой природе люди таким образом смогут вредить на 93% меньше. Однако именно последняя цифра относится к морским видам, которые уже известны науке. Поэтому вопрос нужно изучать более глубоко, чем и планирует заняться DeepGreen.

«Добыча первичных металлов с любого источника по определению не является устойчивым и наносит вред окружающей среде. Мы считаем, что полиметаллические конкреции (каменистые образования) являются важной частью решения. В них содержится высокая концентрация никеля, кобальта и марганца», — заявил председатель и исполнительный директор DeepGreen Джерард Баррон.

Эксперты говорят о том, что полиметаллические конкреции практически на 100% состоят из пригодных для использования материалов. В отличие от добытой на суше руды, они не содержат токсичных веществ.

Во Всемирном банке посчитали, что к 2050 году в 11 раз вырастет спрос на металлы, используемые при изготовлении электромобилей. При этом уже через пять лет будет наблюдаться их дефицит в некоторых областях.

Смотрите также:

Читайте далее: как продлить жизнь аккумуляторных батарей электромобиля.