В гарантийные условия на электромобили Tesla были внесены некоторые изменения.
Для модели S и модели X вводится верхний предел пробега. Однако изменение времени использования на пробег влияет на всех водителей Tesla, сообщает Electrive.
Предыдущая восьмилетняя гарантия без ограничения пробега на модели S и модель X для аккумуляторных батарей и трансмиссии была отменена и заменена пределом в 150 тыс миль (около 240 000 км). Тесла также улучшает условия гарантии для аккумуляторных батарей в других областях: теперь фиксированное значение для минимальной емкости будет составлять 70%.
Однако с моделью 3 для такой минимальной емкости применяются разные диапазоны. С меньшей батареей в версии Standard Range + диапазон составляет 160 тыс километров, а с большими батареями (Long Range) в версии Dual Engine and Performance — 192 тыс километров. В соответствии с условиями гарантии, опубликованными Tesla, эти значения также будут применяться к модели Y.
Если полезная мощность падает ниже 70% от первоначальной емкости в течение восьми лет или указанного пробега, клиенты имеют право на замену или ремонт
Тем не менее, все новые электромобили Tesla, продаваемые с конца января и позже, будут затронуты дальнейшими изменениями, которые могут оставить компании значительную свободу действий: если производительность батареи падает из-за обновлений программного обеспечения для защиты батареи — это не будет покрываться гарантией.
С этой лазейкой Тесла может снова обойти ранее гарантированные 70% — например, если батарея ограничена обновлениями программного обеспечения и 70-процентный порог не снижается из-за деградации. Некоторые пользователи онлайн-форумов уже начали критиковать отсутствие правовой безопасности.
Возможно, эта формулировка является реакцией на инцидент, произошедший в августе прошлого года. В то время владелец Tesla жаловался, что компания ограничила емкость батареи программным обеспечением. Таким образом, компания хотела избежать дорогостоящего отзыва из-за неисправных батарей.
По словам истца, после обновления, в котором управление зарядкой и нагревом было изменено из-за пожара на модели S в Гонконге, дальность пробега на одном заряде у его модели S упала с 247 до 217 миль.
С новым условием клиенты больше не будут иметь никаких рычагов против такого ограничения — в конце концов, это было сделано для защиты батареи.
Смотрите также:
Напомним, ранее Tesla выкупила участок земли в Германии под завод Gigafactory 4, невзирая на протесты местных жителей.
