Kawasaki раскрыл новые подробности своего первого серийного электрического мотоцикла EV Endeavour

После того, как прошлом году представительство Kawasaki официально подтвердило разработку нового электрического мотоцикла, японский производитель выпустил серию видео с более подробной информацией. Исходя из заголовков — электрический байк получил название Kawasaki EV Endeavour.

Новых деталей пока мало, но все же дополняют информацию прошлой осени.
Тогда на видео можно было заметить, что тестовый гонщик на электробайке все еще переключал передачи, пишет Electrive.

Теперь стало известно, что Kawasaki будет использовать четырехступенчатую коробку передач для электрической модели. Это меньше, чем шесть скоростей, используемых в настоящее время на мотоциклах с двигателем внутреннего сгорания, но значительно больше, чем у других компаний, производящих электрические мотоциклы, которые — все без исключения — используют односкоростные коробки передач без сцепления.

Kawasaki еще не предоставил никаких технических данных о двигателе и об аккумуляторе, но журнал для мотоциклистов Visordown пишет о мощности привода в 19 кВт. На фотографиях, однако, заметно, что двигатель невелик по сравнению с другими электрическими мотоциклами на рынке. Вероятно, это связано с различными комбинациями многоскоростной коробкой передач, которая позволяет двигателю меньшего размера иметь такой же высокий крутящий момент на заднем колесе.

Сам мотоцикл сконструирован в традиционной структуре электробайка: небольшой электрический двигатель сидит вместо обычного, и коробка передач. Аккумулятор и электроника занимают оставшееся пространство, которое стало больше за счет исключения большого двигателя внутреннего сгорания и бака над ним.

Прототип EV Endeavour также, кажется, был построен из частей Kawasaki Z400 и Z650 — остается ли это так для возможной более поздней серийной модели, все еще неясно.

Еще предстоит выяснить, какая будет использоваться батарея и как можно будет заряжать аккумулятор. Kawasaki также еще не назвала дату или год для возможного начала продаж.

Осенью прошлого года японская компания сообщила, что много лет работала над этой технологией, и действительно, на видео само транспортное средство выглядит очень продвинутым. Тот факт, что у электробайка теперь есть имя, чрезвычайно увеличивает шансы серийного производства, но это все еще не подтверждено самим производителем.

Читайте далее: Harley-Davidson рассекретил дизайн своего нового электрического скутера.